Honda Beat-Fi Combi Brake sistem (CBS) merupakan motor matic yang sangat mudah dikendarai oleh siapapun dan juga beratnya yang cukup ringan. Motor Honda BeAT-FI merupakan motor favorit bagi kaum wanita karena model yang sangat ringan dan tidak terlalu tinggi. dan yang membuat motor ini sangat digemari adalah Harga Honda BeAT-FI yang cukup terjangkau dengan harga kurang lebih 14 jutaan.
Honda BeAT-FI Combi Brake sistem (CBS) dirancang dengan begitu elegan bisa kita lihat dari desain motor yang ada dan juga bentuk body dari motor ini. dan Sepeda motor ini merupakan salah satu kebutuhan yang sangat penting bagi masyarakat saat ini karena berbagai fungsi dan kegunaannya dalam aktifitas sehari-hari.
Untuk kelebihan dan kekurangan motor Honda beat FI Combi Brake sistem ini hanya terletak pada Rem, jadi anda harus selalu mengecheck apakah kampas rem pada motor honda beat anda terserbut habis atau belum diganti, biasanya kalau kampas rem motor honda beat anda sudah habis, maka pastikan anda harus secepatnya mengganti kampas tersebut, apa bila tidak di ganti , maka yang terjadi adalah kemungkinan anda akan jatuh, dikarenakan saat ada rem motor, sudah tidak pakem lagi.
Untuk kelebihan dan kekurangan motor Honda beat FI Combi Brake sistem ini hanya terletak pada Rem, jadi anda harus selalu mengecheck apakah kampas rem pada motor honda beat anda terserbut habis atau belum diganti, biasanya kalau kampas rem motor honda beat anda sudah habis, maka pastikan anda harus secepatnya mengganti kampas tersebut, apa bila tidak di ganti , maka yang terjadi adalah kemungkinan anda akan jatuh, dikarenakan saat ada rem motor, sudah tidak pakem lagi.
Honda Beat-Fi Combi Brake sistem (CBS)
Spesifikasi Honda Beat-Fi combi Brake Sistem (CBS)
| Panjang X lebar X tinggi | : | 1.863 x 675 x 1.072 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.255 mm |
| Jarak terendah ke tanah | : | 140 mm |
| Berat kosong | : | 93 kg |
| Tipe rangka | : | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | : | Telescopic |
| Tipe suspensi belakang | : | Lengan ayun dengan sokbreker tunggal |
| Ukuran ban depan | : | 80/90 14 M/C 40P |
| Ukuran ban belakang | : | 90/90 14 M/C 46P |
| Rem depan | : | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal |
| Rem Belakang | : | Tromol |
| Kapasitas tangki bahan bakar | : | 3,7 lt |
| Tipe mesin | : | 4 langkah, OHC |
| Diameter x langkah | : | 50 x 55 mm |
| Volume langkah | : | 108 cc |
| Perbandingan kompresi | : | 9,2 : 1 |
| Daya Maksimum | : | 6.27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm |
| Torsi Masimum | : | 8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | : | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| Kopling otomatis | : | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Gigi transmisi | : | Otomatis, V-Matic |
| Pola Pengoperan gigi | : | - |
| Starter | : | Pedal dan Elektrik |
| Aki | : | MF battery, 12 V 3 Ah |
| Busi | : | NGK CPR9EA-9 ; DENSO U27EPR9 |
| Sistem Pengapian | : | Full Transisterized, Baterai |