Kawasaki Athlete 2014 adalah salah satu motor ternama yang terkenal dengan motor-motor sport besutannya. Bahkan produknya yang berada di segmen motor bebek sekalipun memiliki desain yang sangat sporty seperti Kawasaki Athlete 125 yang merupakan motor yang dibekali dengan mesin berkapasitas 125 cc dan dibekali dengan fitur unggulan dari Kawasaki.
Kawasaki Athlete menganut sistem kopling otomatis. Hal ini mungkin bisa jadi kelebihan tersendiri bagi mereka yang tidak suka repot dan tidak ingin pegal mengatur kopling, terlebih bagi mereka yang tinggal di kota yang penuh kemacetan seperti kota Jakarta.
Untuk mengenai desainya, seperti kebanyakan motor-motor buatan Kawasaki, memang tak perlu diragukan lagi. Dengan ciri khas striping terbarunya serta tampilan bodi yang serba lancip, Kawasaki Athlete 2014 nampak lebih garang. Kawasaki Athlete 2014 ini terlihat pada bagian jok motor yang lebih lembut dan nyaman serta dibuat seperti bertingkat dengan bagian depan yang lebih tipis dibandingkan jok belakang. Untuk Kawasaki Athete menggeunakan versi lawas, jok depan-belakang hampir sama tingginya dan terasa lebih keras.
Kawasaki Athlete menganut sistem kopling otomatis. Hal ini mungkin bisa jadi kelebihan tersendiri bagi mereka yang tidak suka repot dan tidak ingin pegal mengatur kopling, terlebih bagi mereka yang tinggal di kota yang penuh kemacetan seperti kota Jakarta.
Untuk mengenai desainya, seperti kebanyakan motor-motor buatan Kawasaki, memang tak perlu diragukan lagi. Dengan ciri khas striping terbarunya serta tampilan bodi yang serba lancip, Kawasaki Athlete 2014 nampak lebih garang. Kawasaki Athlete 2014 ini terlihat pada bagian jok motor yang lebih lembut dan nyaman serta dibuat seperti bertingkat dengan bagian depan yang lebih tipis dibandingkan jok belakang. Untuk Kawasaki Athete menggeunakan versi lawas, jok depan-belakang hampir sama tingginya dan terasa lebih keras.
Motor Kawasaki Athlete
Kalau kita lihat dari segi spesifikasi mesin, Kawasaki Athlete jelas masih dibawah Suzuki Satria F150, baik dari segi tenaga maupun kualitas mesin, panel speedometer yang kurang lengkap, rantai yang sering kendor (Satria juga hampir sama), dan juga akselerasi yang berat di putaran bawah. Getaran mesin juga cukup keras saat dipacu pada putaran atas.
Spesifikasi Kawasaki Athlete
ENGINE
- Tipe : 4 Langkah, SOHC 2 Katup
- Maksimum Power : 9.9 PS / 8.000 RPM
- Torsi Maksimum : 8.6 Nm / 6000 Rpm
- Karburator : Keihin PB 18
- Diameter x Langkah : 56 x 50.6 (mm)
- Sistem Pengapian : DC-CDI
- Perbandingan Kompresi : 9,8 : 1
- Suspensi Depan : Teleskopik – Fork
- Suspensi Belakang : Swing Arm Monoshock
- Rem Depan : Hidrolik, Single Disc, Caliper 2 piston
- Rem Belakang : Hidrolik, Single Disc, Caliper 2 piston
- Ban Depan : 70 / 90 – 17
- Ban Belakang : 80 / 90 – 17
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1920 x 695 x 970 mm
- Jarak Poros Roda : 1.240 mm
- Jarak ke Tanah : 150 mm
- Berat : 104 kg
- Kapasitas Bensin : 5,2 liter
- Jumlah Transmisi : 4-speed
- Rasio Gigi Ke-1 3.000 ( 36/12 )
- Rasio Gigi Ke-2 1.938 ( 31/16 )
- Rasio Gigi Ke-3 1.350 ( 27/20 )
- Rasio Gigi Ke-4 1.087 ( 25/23 )
- Tipe System Final Drive : Chain Drive
- Drive Rasio Keseluruhan : 9.634 @ Top Gear
- Kapasitas Oli Samping : 1,1 liter
- Sistem Pelumasan Oli : Forced Lubrication